新入荷 再入荷

使用予定でしたが、シートクランプの位置があわないため、使用しなくなりました。シートチューブに入れてもいません。シートクランプの位置に注意してください。超軽量のためかなり制限があります。脚の長さ　自転車のジオメトリーで決まってしまうため　注意してください私は購入時　失敗しました。よく考えませんでした。300mm セットバック10mm31.6mm径写真ものが全てです。10mmオフセットでは一番の超軽量と思います。プロ使用の実績もあるくらい信頼性もあります。TLO シリーズのシートポストは、市場で入手可能な最高のプリプレグ (T1000) を使用して、最大荷重に適合するように製造されています。そのヘッドはサドルのレールを 8 点でクランプします。合金部品のエッジは面取りされており、支持するカーボン ファイバーの大きな表面と相まって、壊れやすいカーボン レールにも過度のストレスがかからないようになっています。 5 mm Ti6Al4V チタン ボルトは抗疲労ボルトで、マウンテン バイクでの使用にも十分な強度があります。実際のチューブの最も応力の高い部分は、19 層の非常に薄い炭素繊維プリプレグで構成されていますが、応力の少ない部分はわずか 10 層で十分な強度があります。残念ながら、これは複雑な設計であり、安価なアジアの生産には複雑すぎます.中国の価格で製造されたシートポストは、通常、壁の厚さが一定です。これにより、製造が容易になりますが、シートポストが必要以上に重くなります。特にシートポストは、最終製品の強度を犠牲にすることなく、あらゆる長さと直径に対して可能な限り軽量なソリューションに到達するために、何百回もの破壊テストを必要とします。注: Schmolke のシートポストは、シート クランプによって応力がかかる部分が強化されているため、調整範囲が制限されています。全長 300mm インサート範囲160-230mmくらい　画像の範囲です素材：カーボンプリプレグ（T1000）重量補足: 300mm 画像の通りです。